原付バイクにも歴史は色々とあります。
今では考えられませんが、昔は原付バイクを乗るときにヘルメットの
着用は義務付けられていなかったのです。
特に最初の頃だと自転車感覚で乗れるものだと言う考えが強かったようです。
スクーターの原型として自動変速のロードパルがホンダから出され、
ここからオートマチックの原付バイクとしてスクーターが進化を
していきました。
そうして翌年にはヤマハもパッソルと言うスクーターを売り出したのです。
2サイクルエンジンを搭載して最初に売り出したのはホンダで、
ここから原付バイクの質はどんどん高まっていきました。
2007年度には日本では世界中で一番厳しいと言うバイク類の排出ガス
規制に関する法律を制定しました。
それによりオートバイを製作している各メーカーでは、キャブレータから
インジェクションに燃料供給システムを変えるなど色々な対策を
しなければいけなくなりました。
そのため開発費もかかりシステムも高価になった為、以降に販売
された原付バイクの価格が高騰してしまったのです。
今まで安価で出来ていた2サイクルエンジンを自動車と同じ4サイクル
エンジンに切り替えたことにより、排出ガス規制には当たらなく
なりましたがエンジンが高価になりました。
しかし、動かしやすくなったというメリットもあります。
このように排出ガス規制による原付バイクの動向は変わってきている為、
新車が売れにくくなると言う現状が出来上がっているのです。